{"id":35378,"date":"2026-06-23T23:58:41","date_gmt":"2026-06-24T02:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodebordo.net\/?p=35378"},"modified":"2026-06-23T23:58:41","modified_gmt":"2026-06-24T02:58:41","slug":"edificio-de-luxo-tera-hall-projetado-para-exposicao-de-supercarros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodebordo.net\/?p=35378","title":{"rendered":"Edif\u00edcio de luxo ter\u00e1 hall projetado para exposi\u00e7\u00e3o de supercarros"},"content":{"rendered":"<p><i>Construtoras brasileiras t\u00eam ampliado os diferenciais dos residenciais de luxo para al\u00e9m das \u00e1reas de lazer tradicionais. No rec\u00e9m-lan\u00e7ado Charles II Yacht Royal Home by OKEAN, em Itapema (SC), a proposta inclui uma galeria para carros de colecionadores no hall, com modelos que se destacam pelo design, hist\u00f3ria ou tecnologia.<\/i><\/p>\n<div>\n<div>\n<div>J\u00e1 pensou entrar em um pr\u00e9dio e encontrar supercarros expostos como pe\u00e7as de design no hall? Para muitos apaixonados pelo universo automotivo, ter um ve\u00edculo hist\u00f3rico na entrada de casa \u00e9 uma forma de manter por perto uma pe\u00e7a de engenharia, mem\u00f3ria e cole\u00e7\u00e3o. Esse desejo come\u00e7a a aparecer tamb\u00e9m no mercado imobili\u00e1rio de luxo, onde construtoras brasileiras t\u00eam buscado diferenciais al\u00e9m das \u00e1reas de lazer convencionais. Em Itapema, no litoral norte de Santa Catarina, o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Charles II Yacht Royal Home by OKEAN, primeiro branded residence n\u00e1utico da Am\u00e9rica Latina, ter\u00e1 um hall projetado para exibi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos hist\u00f3ricos e esportivos. O empreendimento \u00e9 inspirado em um iate premiado internacionalmente e tamb\u00e9m contar\u00e1 com atracadouro para grandes embarca\u00e7\u00f5es, estrutura para 114 jets, heliponto e Sky Place no topo do edif\u00edcio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A novidade \u00e9 da Gessele Empreendimentos, em parceria com o Grupo OKEAN, fabricante brasileiro de iates de luxo. Inspirado no iate premiado internacionalmente OKEAN 80, o projeto ter\u00e1 VGV estimado em R$ 700 milh\u00f5es, cerca de 255 metros de altura, 70 pavimentos e 114 unidades, com plantas de at\u00e9 439 m\u00b2.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cH\u00e1 um p\u00fablico de colecionadores que n\u00e3o enxerga o autom\u00f3vel apenas como meio de transporte, mas como design, mem\u00f3ria e patrim\u00f4nio cultural. Para essas pessoas, um carro cl\u00e1ssico carrega hist\u00f3ria, engenharia, est\u00e9tica e valor afetivo. Pensar em um espa\u00e7o dentro do edif\u00edcio onde eles moram e esse ve\u00edculo possa ser exposto, muda a rela\u00e7\u00e3o do morador com o pr\u00f3prio acervo. Ele sai do ambiente convencional da garagem e ocupa um lugar de destaque na arquitetura do pr\u00e9dio. Esse olhar tamb\u00e9m est\u00e1 presente em outros espa\u00e7os dos nossos empreendimentos. Assim como criamos garagens com curadoria de arte, m\u00fasica e sofistica\u00e7\u00e3o, buscamos trazer novas experi\u00eancias para \u00e1reas que, muitas vezes, s\u00e3o tratadas apenas como funcionais. No Charles II, o hall incorpora essa fun\u00e7\u00e3o de galeria particular, integrada \u00e0 experi\u00eancia de morar\u201d, afirma Paula Gessele, vice-presidente da Gessele Empreendimentos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Torre inspirada em iate ter\u00e1 lazer no topo e refer\u00eancias \u00e0 realeza<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O projeto tamb\u00e9m incorpora elementos ligados ao rei Charles II, monarca brit\u00e2nico associado \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da Marinha Real Inglesa no s\u00e9culo XVII e ao in\u00edcio da tradi\u00e7\u00e3o dos iates reais. A fachada e as \u00e1reas comuns seguem a linguagem do OKEAN 80, com linhas org\u00e2nicas e refer\u00eancias ao universo n\u00e1utico. A inclus\u00e3o de carros cl\u00e1ssicos no hall soma mais uma camada ao conceito: a valoriza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de engenharia e design que atravessam gera\u00e7\u00f5es.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Al\u00e9m do espa\u00e7o automotivo, o empreendimento ter\u00e1 mais de 3 mil m\u00b2 de lazer e bem-estar. No topo da torre, o Sky Place reunir\u00e1 piscina de borda infinita, vista panor\u00e2mica de 180 graus, espelho d\u2019\u00e1gua com espregui\u00e7adeiras no estilo flutuante e lounge integrada ao rooftop. As unidades ainda ter\u00e3o banheiros master com revestimento em m\u00e1rmore, banheira de imers\u00e3o, vidros duplos laminados para isolamento ac\u00fastico e prote\u00e7\u00e3o UVA e UVB, al\u00e9m de sistema de tratamento de \u00e1gua por oz\u00f4nio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Sobre a Gessele Empreendimentos<\/strong><\/div>\n<div>Com 13 anos de hist\u00f3ria e projetos exclusivos e inovadores que elevam o padr\u00e3o de exclusividade e de qualidade na constru\u00e7\u00e3o civil brasileira, a Gessele Empreendimentos, com matriz na cidade de Itapema, se destaca no mercado de alto luxo. A construtora, que j\u00e1 entregou cinco empreendimentos, tem hoje o Elizabeth II Royal Home em constru\u00e7\u00e3o e o Charles II Yacht Royal Home by OKEAN em fase de lan\u00e7amento, al\u00e9m de novos projetos exclusivos em desenvolvimento. Conquistou as certifica\u00e7\u00f5es ISO 9001 e 14001, o que refor\u00e7a o compromisso com qualidade e sustentabilidade em seus projetos de alto luxo. Com trajet\u00f3ria e ess\u00eancia da marca inspirados em arte, hist\u00f3ria e cultura, seus empreendimentos trazem nomes mundiais da realeza que deixaram importantes legados ao planeta e, dessa forma, a empresa une tradi\u00e7\u00e3o, cultura e inova\u00e7\u00e3o, sob o comando de Paula Gessele e Jo\u00e3o Conhaqui, que desenvolvem lares sofisticados para fam\u00edlias, com excel\u00eancia em cada detalhe.<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.gesseleempreendimentos.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.gesseleempreendimentos.com.br&amp;source=gmail&amp;ust=1782350937603000&amp;usg=AOvVaw0BVl7od5O69vRzNmOAIQki\">www.gesseleempreendimentos.<wbr \/>com.br<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35379\" src=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6.GES-CHA-Embasamento-EF-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35380\" src=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7.GES-CHA-Porte-cochere-mostrando-o-hall-de-entrada-EF-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35381\" src=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.diariodebordo.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/59.GES-CHA-Hall-de-entrada-angulo-2-EF-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Construtoras brasileiras t\u00eam ampliado os diferenciais dos residenciais de luxo para al\u00e9m das \u00e1reas de lazer tradicionais. 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